如今使用到的螺旋卸車機，其包括橋框架和升降機構，一組導向光束提升和旋轉機構螺釘，其螺栓機構固定連接在滑輪軸上，目前的優點是傳動鏈從升降機構改變為閥芯，傳輸鋼絲繩當提升負荷較大時，相對的電纜和帶輪之間的滑動，能夠周圍的變速機構，以抬高的外力的影響，避免了該傳動機構容易損壞，延長使用壽命。

　　目前對于現在的立式螺旋卸車機，由移動式龍門架，臥式螺旋機構，立式螺桿機構，升降機構和密封容器組成，垂直螺旋機構通過滑軌和滑軌安裝，用于驅動垂直螺旋機構升降的機構安裝在龍門架上，垂直螺旋機構卸載口連接到龍門架上，密封容器和安裝在龍門架上的水平螺旋機構連接，如今具有采用水平螺旋機構的特點，無需變幅和轉動機構，結構穩定性好，功率低該機器在工作時具有高可靠性，可以在有曲線的鐵路線上工作。

當前使用到的螺旋卸車機，包括叉頭和推桿以及提升裝置，叉頭通過焊接連接到叉板的前端，滑輪被設置在叉子的背面，板叉連接到提升裝置的后側，提升裝置的下端側設置有萬向車輪，并且提升裝置延伸直桿連接推桿，推桿上側設有手柄，推桿下端與提升裝置之間設有軸承，壓力閥它設置在手柄的右側。

由于現在的螺旋卸車機，可以解決由設備使用期間，由裝置所產生的振動的情況下，這對于設備的壽命有利和結構，因此使用到的螺旋卸車機，該結構包括限位傳感器和工件夾緊塊，限位傳感器設置在支撐架上，因此滑塊設置在支撐架，可移動地連接于支撐架，以達到實際的應用效果。